PKSWTA es el Chasis WRC específico para asfalto de PKS.

Comparte muchas características con los ya conocidos chasis PKS WRC de fibra de vidrio y de texalium.

El PKSWTA, sin embargo, es una evolución del chasis WRC de fibra de vidrio hecha específicamente para optimizar su resultado en asfalto.

Reglajes:

- Regulación del motor horizontal y vertical

- Regulación de la distancia entre la guía y el eje posterior

- Regulación del eje delantero mediante tornillos (superior e inferior)

- Regulación de la dureza del brazo de la guia

- Regulación de las espumas de limpieza/freno/temperatura.

Realizado en fibra de carbono y montado artesanalmente por Josep Pérez. Como todos sus chasis, el motor ataca el lado izquierdo del eje posterior. Se vende con los soportes del motor desmontados para mayor compatibilidad. Tracción al eje delantero mediante poleas independientes. 3 distancias posibles eje trasero-guía, incluye soportes para las espumas-freno. Su peso es de 43 gr.

Configuración recomendada en una prueba de MasSlot:

Llantas PKS para grupo A/K, 2 de ellas con polea. Rodamientos a bolas (4.75 x 2.38) 4 unidades. Corona anglewinder 30 dientes, cables de silicona, guía Ninco, 2 neumáticos PKS pl008 y 2 neumáticos PKS pl011.

Los otros chasis PKS WRC

PKSWTII:

Es el chasis más veterano de los que hay actualmente en el catálogo de PKS. Es la evolución directa del primer transversal de PKS.

Producto descatalogado.

PKSWPL:

Es el primer chasis de motor totalmente transversal de PKS.

Dispone de un subchasis basculante con regulación de altura que incluye la bancada del motor. La bancada está diseñada para motores de caja larga. Es un chasis con tracción indirecta mediante poleas hacia los dos ejes.

Producto descatalogado.

PKSWTX:

Es el primer chasis del mercado realizado en Texalium.

Deriva directamente del chasis PKSWPL. Tiene respecto a este dos diferencias básicas:

El peso, que ha disminuido gracias al texalium y la bancada, que tiene la misma regulación y basculación, pero en este caso es para motores de caja corta. Por encargo se hará para motores de caja larga.

Producto descatalogado.

PKSWTXT:

Es un chasis realizado en Texalium, con la arquitectura del chasis PKSWTII.

Motor en posición angle-winder, atacando directamente sobre el eje posterior, y con tracción delantera mediante poleas. Bancada con soportes desmontados para mayor compatibilidad.

Producto descatalogado.

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